Filtro Aria Sportivo Sprintfilter CB F/X ABS 400 2019>2021 CBR R 400 2019>2021 CBF/R/X 500 2019>2021

Descrizione del prodotto

• SPRINT FILTER introduce nei filtri aria P08 un concetto innovativo la membrana filtrante costituita da un tessuto di fili 5 micron in poliestere. Fino ad oggi, nei filtri sportivi la soluzione era quella di usare del cotone imbevuto d olio, con SPRINT FILTER P08 la tecnologia compie un balzo in avanti.
• Le moto di serie vengono normalmente equipaggiate con filtri in carta (ottima filtrazione ma passaggio aria carente), mentre per i filtri sportivi la soluzione abituale era quella di usare cotone imbevuto d'olio con SPRINT FILTER P08 la tecnologia compie un balzo in avanti attraverso l'utilizzo di una membrana filtrante costituita da un tessuto di fili 5 micron in poliestere, che filtra in maniera omogenea (maglia 80 micron) per tutta la superficie del filtro.
• Il filtro in cotone presenta una trama dipendente dalla sovrapposizione e dal numero degli strati impiegati. Il cotone, inoltre, tende a deformarsi durante tutte le fasi sopra descritte e conseguentemente si disporr in zone con valore di filtrazione elevate ed altre con valore mediocre.
• Tutto ci , oltre ad assicurare al P08 una percentuale di trattenimento delle particelle significative pi elevato del cotone, determina nei filtri in cotone un flusso non omogeneo. Non ultimo, occorre ricordare che il potere di trattenimento delle particelle pi piccole tende a diminuire molto rapidamente, in quanto l'olio di cui il filtro in cotone imbevuto viene inesorabilmente aspirato durante il funzionamento del motore.
• Il filtro P08 assicura un elevatissimo passaggio aria non raggiungibile da altri filtri. Inoltre, in virt della distribuzione uniforme dei passaggi aria, assicura un flusso aria costante e senza turbolenze in tutta la sezione del filtro, garantendo cos la perfetta funzionalit dell'air-box. Prove al banco hanno confermato l'importanza del flusso una 1000 non rimappata ha fornito 2,5 CV in pi a met della curva di potenza, in grado di garantire una risposta pi "piena" all'acceleratore.